Vážení přátelé,

Bohužel tato aktivní část mých stránek byla stále zaplavována nekontrolovatelným množstvím spamů a proto ji musím uzavřít. Své dotazy, přání a vzkazy mi prosím posílejte přímo na můj mail janaseitz{{Zavinac}}centrum.cz  

Děkuji vám za pochopení. 

 

ZAJÍMAVOSTI A AKTUALITY

 

  

Vážení přátelé,

 

těm, co přišli,  bych chtěla poděkovat za návštěvu našeho stánku na veletrhu a také za milá slova, kterými jste nešetřili. Opravdu mě to moc potěšilo a mé norské přátele také.

 

Těším se zase na shledanou v příštím roce u talíře s norským lososem.

 

O účasti na dalším ročníku veletrhu Moderní rybář budu opět informovat zde na stránkách.

 

Srdečně zdraví

Jana Seitzová

 

 

 

 

 

 

ZAJÍMAVOSTI

 

Breheimsenteret - ledovcové muzeum - v Jostedalen  u ledovce Nigardbreen bohužel vyhořelo do základů
http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_sogn_og_fjordane/1.7731013 

Výšlapy na ledovec se dají objednat v nedaleké horské chatě - značeno.

 

 

 

 

 

Dánsko úterkem 5.7.2011 obnovuje stálé celní kontroly na svých hranicích s Německem a Švédskem. A to přesto, že je součástí schengenského systému, v jehož prostoru kontroly mezi členskými státy uplatňovány nejsou. Oficiálně vláda plán zdůvodňuje potřebou bojovat proti přeshraniční kriminalitě. Opatření se týká i trajektů ze sousedních zemí.Dánská vláda tvrdí, že nový systém je v souladu se schengenskou dohodou. Na hranicích podle ní nebudou policisté, ale pouze celníci, kontroly mají být namátkové a většiny cestujících se podle oficiálních vyjádření nedotknou. Dánové rovněž slibují, že na hranicích nebudou vznikat fronty a že motoristé žádná zpoždění nezaznamenají.Na hranicích s Německem bude pracovat o 30 celníků víc a na přechodech se Švédskem o dalších 20. Do roku 2014 pak chce vláda vybudovat nové celnice a nainstalovat elektronický sledovací systém, který bude automaticky zaznamenávat poznávací značky automobilů.

                                                     *******************

 

 

Dne 20. 8. 2011 bude v Kåfjordském údolí slavnostně otevřen most pro pěší. Most byl pomocí speciálního vrtulníku umístěn nad 150 m hlubokou soutězkou nedaleko velkého vodopádu a stane se pravděpodobně lákadlem pro četné návštěvníky severního Norska.

Také vyznavači Bungee Jumpingu si přijdou na své.

 

 

  

 

*******************

LOFOTY  V prosinci 07 bylo otevřeno  Lofast spojení – přes mosty a tunely z Gullesfjordbotn (Troms) do Fiskoböl na Lofotech. Spojka je 53 km dlouhá a zkrátí cestu po E10 o 30 km, jeden trajekt po cestě odpadá.  Cesta vede přes 2 dlouhé a 10 kratších mostů a skrz 4 tunely (nejdelší tunel  měří 3,5 km) a je zadarmo - žádné mýtné. Z letiště Evenes/ Narvik by měla cesta na ostrovy trvat asi 2,5 hodiny. Z Narviku taky ted jezdií denně autobus do Svolvaer.  http://www.ofotenstidende.no/nyhet.asp?id=2065&fs=3

 *********************

 

V Norsku byl dokončen nejhlubší tunel na světě.- Eiksundtunel.

Tunel je 287 m hluboký a 7768 m dlouhý. (Dosud byl nejhlubšíi tunel na Hitru 264 m.) Stál 970 mil NOK a spojí ostrovní komuny Hareid, Herøy, Sande a Ulstein s pevninou - komuny Ørsta a Volda. http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/more … /1.4847592http://sveinskeide.net/eiksundtunnelen/ … 20sted.htm

 

*********************

 

V prosinci 2009 byl trochu opožděně otevřen tunel spojující ostrov Averoy a Kristiansund. (RV 64)

Atlanterhavstunellen  se takto stal pokračováním známé Atlantické cesty a ostrovnímu městu Kristiansund  odpadl další trajekt.  Tunel je 250 m hluboký a 5727 m dlouhý. Stavba tunelu trvala dva a půl roku. Mýtné 85 NOK auto do 6 m s řidičem, 35 NOK dospělí a 15 NOK děti. http://85.200.219.104/Hjem-313.aspx

 **********************

 

Nejen na známé Atlantické cestě je zvykem chytat ryby z mostu v proudech při přílivu a  odlivu nebo za špatného počasí, kdy není bezpečné vyjíždět na moře. Pro bezpečnost rybářů a i projíždějících aut byla postavenana na Atlantické cestě na mostě Myrbærholmen lávka pro rybáře. Slavnostně bude předána do provozu 2.7. 2010.

 

*********